The PWS-21 was a Polish passenger aircraft for 4 passengers, built in PWS factory in 1930, that remained a prototype. The aircraft was developed for a contest for a successor of Junkers F-13 in LOT Polish Airlines.

The PWS-21 was a Polish passenger aircraft for 4 passengers, built in PWS factory in 1930, that remained a prototype.

Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS; Podlachian Aircraft Factory) was a Polish aerospace manufacturer between 1923 and 1939, located in Biała Podlaska. Podlaska Wytwórnia Samolotów SA was created in 1923. The first aircraft produced were 35 Potez XV bombers for the Polish Air Force, under the French licence, built from 1925. [2] .

PWS-21 – polski sześciomiejscowy samolot pasażerski w układzie górnopłatu z końca lat 20. XX wieku konstrukcji inżynierów: Stanisława Cywińskiego i Jarosława Naleszkiewicza, zbudowany w Podlaskiej Wytwórni Samolotów w Białej Podlaskiej.

Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) – wytwórnia lotnicza powstała w Białej Podlaskiej 27 listopada 1923 roku z inicjatywy m.in. Stanisława Różyczki de Rosenwerth i inż. Witolda Rumbowicza jako spółka z o.o.

Projekt samolotu PWS-21 został opracowany na przełomie 1928 i 1929 r., na konkurs Ministerstwa Komunikacji na samolot mający zastąpić w PLL ”LOT” samoloty Junkers F-13. Został zaprojektowany przez inż. Stanisława Cywińskiego i inż. Jarosława Naleszkiewicza w Podlaskiej Wytwórni Samolotów.

Prader–Willi syndrome (PWS) is a rare genetic disorder caused by a loss of function of specific genes on chromosome 15. [2] In newborns , symptoms include weak muscles , poor feeding, and slow development. [ 2 ]

The following 4 files are in this category, out of 4 total.

A PWS–21 a Podlasiei Repülőgépgyár (PWS) egymotoros, négyszemélyes utasszállító repülőgépe. Csak egy prototípusát építették meg. A lengyel Közlekedési Minisztérium pályázatára a PWS-nél 1929 -ben kezdődött el a repülőgép tervezése Stanisław Cywiński és Jarosław Naleszkewicz vezetésével.

Primary Weapons Systems was formed by firearm enthusiasts in 2008. Starting out by producing muzzle devices, we tested our compensators on all different types of rifles - from M4s to AK-47s. After using both styles of rifles in testing with high round counts, the difference in maintenance needed was both astounding.