Honda NSR is a two-stroke Grand Prix racing motorcycle built by the Honda Racing Corporation, and also a race replica road motorcycle produced mainly for Asian and European markets. The official factory racing machines series included: NSR250; …

With a motor that inspired the most dominating Grand Prix 250cc motorcycles in history, the NSR250 is a true classic. Honda NSR250 servicing & tuning. Racing setup guides for MC16, …

Oct 11, 2022 · 第四代NSR250R车重134kg，采用水冷V型双缸发动机Case reed valve 249cc，可以提供最大马力40p。 这一代NSR250R最大的特点就是卡式钥匙系统，该系统是由本田与麦克赛尔（maxell）共同研发而成。 卡式钥匙是油箱盖与头盔锁专用，龙头锁则是使用电磁式。 如果装上全转速马力化的HRC卡片的话，灯具类的功能就会停止，P4一共有三张卡片，分别代表不同的运动模式。 这期来一组老P4的照片，值得注意的是，这台P4车主保养的特别好，哪怕是30年后的今 …

Oct 23, 2018 · 第一代的NSR250-PGM是为了纪念本田在1985-1986年连续获得两节MOTOR GP冠军而生产的纪念车型。 发动机车型代码为MC-16，配备47匹V型双缸249cc发动力，低扭平衡RC VALVE装置，有着当时各项优秀数据指标，以其轻量化与二冲动力，一举完胜同年代的650cc车型，可谓是一战成名。 但是迫于初代的设计总是不够完美，随之在这款初代生产一年不到的时间，本田开始研发第二代高性能NSR250并迅速在1987年上市，留下当时一脸懵逼的初代购买者。 …

本田的NSR250是一款大家都比较熟悉的经典车型，也是MotoGP二冲程250cc级别的不败战车，可谓风靡一时，后来由于二冲程摩托车达不到排放标准，逐渐被淘汰，同时MotoGP所有级别改成 四冲程。 在1999年最后一批MC28（P4）之后，本田便不再生产NSR250了，这不得不说是一个悲剧，但是技术的发展本身就是一个进化的过程，两冲程退出历史舞台也有他的必然性。 即使这款车已经停产近20年，可至今还被不少摩友津津乐道，这是因为本田NSR250拥有那个年代的鲜明特 …

Dec 19, 2017 · 这样，限制发动机高转速域排气装置（NSR称为“RC阀”）就会全开，这样的后轮的实测马力就能从45匹提升到60匹（46千瓦）！ 这也就是说，1988年的NSR，是一款把原有的60ps马力简单封存在规范値内的车型，这也可以说是MC18的真面目。 还有一点，那就是1988年的NSR，采用了革命性的“PGM-FI电喷”。 这正是NSR能成为传说车型的核心配置。 它主要通过电子喷射装置，优化发动机在怠速和高速时的性能、让发动机拥有更好的操控性与动力性。 之 …

今天《劲动力摩托》斌子就带大家看看传说中的本田NSR PGM4俗称P4，车是哥们儿车行的，但一直珍藏在家中，不舍得卖，成色好的P4不多见了，不要听信别人说原版原漆这种荒唐话，“80后”的车要说是原漆谁信啊？ 原版到是很有可能，比如今天这辆P4。 最值得一说的就是P4的仪表盘位置，由简单的转速表和小尺寸液晶屏组成，看似没有不一样的地方，但是“学问”就在这块液晶屏的下方。 什么“学问”呢？ 就是P4的钥匙，小时候听说P4的钥匙是卡片式的，一群傻孩子为此还会 …

如何玩转honda nsr pgm3?p3和p4有什么区别？如何改装p3?p4不见得比p3高档，各有各的优点而已。nsr分r版 se版和sp版 ，r版式湿式离合器的，se和sp都是干离的，sp只比se多了镁合金轮圈而已。p3的湿离和干离 化油器也有

Oct 7, 2017 · 最近在朋友店里看到一部本田经典俩冲趴赛NSR-P4。 应该是末代产品了，麦克赛尔芯片钥匙，HRC仪表??整车成色非常好，一唯遗憾就缺个后视镜，本来让我骑一圈，正好是雨天，想想好久没碰过这种虐四冲600cc的“暴力狂”了，还是忍住了，拍了几张照片（还有刘德华经典的“烈火战车”影片截图）和大家分享一下，向经典的俩冲时代致敬！ 向我们不老的青春致敬！ 单座＋驼峰，注定不是凡车。 芯片卡式钥匙。 HRC不容小觑的实力。 帅！ 签名： ..................... …

如何玩转honda nsr pgm3?p3和p4有什么区别？ 如何改装P3？ 如果说发动机的话~2者没什么区别~如果说车架和一些配置的话~NSRP4比P3要高档~NSR分SP和SE版~一个是湿离合~一个是干离合~就好像一个是豪华版一个是标准版一样~至于是SE还是SP是湿离合就自己去探究吧！