As a rolling test rig for BMW's Heart of Joy processor, the Vision makes an astounding 13,269 lb-ft of torque.

BMW gibt mit einer extremen Experimental-Fahrmaschine einen Ausblick auf zukünftige Sportwagen auf Basis der "Neuen Klasse".

Das Fahrgefühl der neuen E-Autos soll sich ab Herbst deutlich von der Konkurrenz abheben – mit einer optisch unscheinbaren ...

BMW testet dabei zwei verschiedene Antriebsoptionen: die Brennstoffzelle sowie Wasserstoff-Verbrennungsmotoren.

Das ist nicht die einzige Besonderheit des BMW Vision Dynamic X (VDX)-Prototypen – intern ... Nur vier Steuergeräte für den Antrieb Alles an dem Prototypen ist neu. Neben der Aerodynamik auch die ...

“Heart of Joy”: Was tönt wie ein Striptease-Club aus den 1980er Jahren, ist der Name von BMW für das neue Steuergerät, das in ...

Den BMW Vision Neue Klasse kennen wir bereits, das Konzept wird die Basis für den neuen BMW i3, den elektrischen 3er für den Weltmarkt.

Das Herz der Neuen Klasse von BMW soll für eine neue Freude am Fahren sorgen. Welche Technik dahinter steckt, lesen Sie hier.

BMW hat mit der Neuen Klasse Großes vor: Bis 2030 sollen rund 50 Prozent der verkauften Fahrzeuge der Konzernmarken reine ...

The BMW Vision Driving Experience may not have a particularly exciting name, but what that moniker disguises is the car's purpose: it's a test bed for BMW to show off its latest and greatest ...

BMW says the Vision Vehicle won’t go into production but will serve as a rolling tech testbed. It produces up to 13,269 lb-ft of torque (likely at the wheels) and showcases advanced controls.