【後 退】自動車船、油送船が堅調。ばら積み船悪化も円安貢献。持分コンテナ船の需要が想定超え経常、純益拡大。26年3月期は自動車船輸送底堅い。エネルギー堅調。が、ばら積み船市況軟化で営業益横ばい圏。持分コンテナ船は需給緩和。配当性向3割。

予想PERが8倍台、実績PBRが0.7倍台と、かなりの割安水準にある銘柄。化学株の中にはこうした割安銘柄が多いが、過去最高利益更新が見込めるにもかかわらず……というのは珍しい。2024年4月には3260円という高値を記録しているが、そこを上抜いてもPBR1倍には届かないのである。

【赤字続く】議事録アプリなどAI製品のサブスク利用料が着実増。大企業と組んで開発する各種の特化型AIも伸びる。が、先端技術開発への費用負担が重く営業赤字続く。減損損失がない前提で最終赤字減る。

【赤字続く】議事録アプリなどAI製品のサブスク利用料が着実増。大企業と組んで開発する各種の特化型AIも伸びる。が、先端技術開発への費用負担が重く営業赤字続く。減損損失がない前提で最終赤字減る。

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【赤字続く】議事録アプリなどAI製品のサブスク利用料が着実増。大企業と組んで開発する各種の特化型AIも伸びる。が、先端技術開発への費用負担が重く営業赤字続く。減損損失がない前提で最終赤字減る。

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米国足病事業の拡大やホスピスの新規開設などによる増収を計画する一方､一部の既存支援先における収益性悪化により国内の医療機関セグメントが減益となる。純利益は28億8000万円（同6.4％減）と減益を予想。