La autorización la dio para lidiar con el tranque entre la gerencia de la AMA y la Unión de Trabajadores Unidos de la AMA (TuAma) que solo permitió que salieran a dar su servicio 11 guaguas.

Entre las conversaciones, se destacó de que para los beneficiados de este sistema les resultaba mejor tomar las guaguas municipales que las de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA).