内装も完全にレーシングカーの装いで、カーペットやドアパネル、それに助手席は取り外され一人乗り仕様となっています。運転席に残ったシートは、5点ハーネスを採用した本格仕様です。また、ガラス部分もプラスチック製に変更しています。

日本独自の規格である軽自動車は、乗用モデルだけでなく、バンやトラックなどの商用モデルも存在しており、限られたボディサイズの中で最大限有効な荷台を確保したそのスタイルは、日本のみならず海外からも注目を集めるものとなっています。

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